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方向盘加热都是两点式,汉兰达“省”到连用户体验都不顾了?

2024-03-09来源:网络阅读: 1867

方向盘加热都是两点式,汉兰达“省”到连用户体验都不顾了?

就冲锐界L这方向盘,品质比汉兰达更厚道

从方向盘看用户体验 锐界L下足功夫,汉兰达大打折扣

在选购一辆车时,大家都想要“真材实料”,不想要“偷工减料”。

从方向盘就能看出一辆车的品质?此言不虚,在方向盘这个频繁使用的部件上都作节省,可想而知那些看不见的地方。

汉兰达的方向盘加热有多奇葩?只有3、9点方向是热的,其他部分并没有布置电热丝。想象在零下20多度的东北开车,当双手转动方向盘时,只有3、9点方向是热的,别的地方都是凉的,这种感觉就像是去陌生地方面对同一个陌生人,被差别对待一样,体验感很差。

锐界L则不一样,方向盘全都布置了电热丝,不管握哪个方向,用户享受到的都是无差别的温暖体验。另外从图片也不难看出锐界L方向盘更动感,用料也更有质感。看配置表不难发现,汉兰达中低配车型方向盘采用了塑料材质,高配车型上才采用了真皮材质,而锐界L全系采用真皮材质,再一次无差别对待。这就体现出了用料的诚意,丰田提倡精益生产,汉兰达就是此理念下的具象化体现,而精益过度就是偷工减料,相应的用户体验也就大打折扣了。

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